浍河特大桥首孔简支T梁顺利架设
4月13日，沱浍河青阜铁路改建项目浍河特大桥首孔简支T梁平稳落位，标志着该项目桥梁上部结构施工全面展开，为完成年度任务目标奠定坚实基础。
沱浍河航道（李口集至临涣闸段）整治工程全长29.98千米，按照Ⅳ级航道标准建设，由集团公司承建的沱浍河青阜铁路改建项目线路全长6.27千米，全线共有两座桥梁，本次施工的浍河特大桥为单线桥，桥梁全长1359米，全桥共需架设37孔简支T梁，1孔钢桁梁和1座悬浇连续梁，此次架设的T梁长24.6米，重94.9吨。
架设现场（蒋鹏程 摄）
为确保架梁施工安全、有序推进，项目部因地制宜优化施工方案，适时配备两台400吨吊机，高效推进架梁施工作业；践行“安全穿透式”管理理念，结合邻近营业线施工安全管理要求，全面强化特种设备进场验收、高空作业安全防护、动火作业流程管控等安全管理工作；围绕地基处理、T梁运输、吊装、架设、加固等关键工序制定检查清单并责任到人，推动质量、安全管理“精细化”。施工过程中，项目领导带班值守，专职安全管理人员、技术人员全过程盯控，保证架设过程满足设计及规范要求。
建设中的浍河特大桥（蒋鹏程 摄）
当前，该项目控制性工程浍河特大桥下部结构已经全部完成，正有序推进钢桁梁拼装及连续梁挂篮悬浇施工。项目负责人表示，将以奋进姿态掀起建设热潮，全方位推进施工生产进度，用高水平安全质量护航公司高质量发展。沱浍河航道整治工程是安徽省“十四五”综合交通规划的重点项目，建成后对于从根本上改写淮北地区水运交通落后局面，促进市域经济社会发展，推动淮北水路交通融入长三角地区和打造中原物流新通道具有重大而深远的意义。