建武高速婺城段涉铁工程主线贯通

6月20日，随着两台起重机将最后一片混凝土T梁精准吊装至落梁点位，由集团公司承建的建德至武义高速公路婺城段下穿沪昆高铁、上跨沪昆铁路立交工程架梁施工任务圆满完成，项目主线顺利贯通，为建武高速婺城段全线年内主体工程建设完成奠定坚实基础。

建武高速项目架梁施工现场（张冶 摄）

建德至武义高速公路作为省级“千项万亿”工程，是浙江省“九纵九横五环五通道多连”高速路网的重要组成部分，其中，建武高速婺城段全长12.77公里，采用双向六车道标准设计，设计时速120公里。集团公司承建段为涉铁工程，由下穿沪昆高铁节点和上跨沪昆铁路节点两部分组成，采用预制T梁+预制箱梁结构形式，是婺城段全线关键控制性工程。

“此次完成预制梁架设的上跨沪昆铁路桥全长1005米，主跨桥墩距铁路中心线仅12.41米，梁底距离铁路接触网最近处仅0.76米，单片梁最大重量约200吨，架梁风险高，施工难度比较大。”项目技术负责人介绍道，“我们承建标段上跨的沪昆铁路是上海到西南地区的重要铁路干线，最大限度减少施工对铁路运行的影响，确保营业线绝对安全是摆在第一位的。”为确保架梁任务稳步推进，项目团队全面落实精细化管理要求，积极统筹各型各类生产要素，严格按照施工规范、工艺流程、质量标准相关要求落实进度管理，推动人员、机械和设备的有序衔接，提高了施工管理效率。针对营业线施工安全，项目制定了详细的专项方案，从施工组织、安全管控、应急救援等方面进行了科学部署，组织召开安全管理专项会议，积极开展全员安全教育培训和安全交底，全面提升作业班组和管理人员的安全意识和安全管控水平，并通过无人机巡检、应力实时检测等信息技术手段赋能安全管理，确保施工安全。

在架梁施工过程中，项目团队划分小组落实安全生产责任，推进标准化、规范化施工，严格按计划对运梁、提梁、落梁各环节进行把控，安排专人对梁体落座点位进行复核，动态调度指挥，确保落梁精度，安全、优质、高效完成了架梁施工任务，实现主线贯通。

建德至武义高速公路婺城段建成通车后，将成为金华绕城高速西线的核心，极大缩短金华至武义等地的时空距离，推动“金兰同城”“金武同城”进程，有效促进沿线城市融合发展与产业集聚，为金义都市区建设和浙中区域社会经济协同发展注入强劲动能。