温玉铁路温岭至玉环段架梁施工圆满完成

6月25日，随着最后一榀箱梁精准就位，由中铁二十四局承建的新建杭州经绍兴至台州铁路温岭至玉环段架梁施工任务顺利收官。为后续无砟轨道施工和全线铺轨作业奠定坚实基础，也为项目按期建成通车按下“加速键”。

施工现场（金波 摄）

温玉铁路位于浙江省台州市南部，线路穿越温岭、玉环两市，正线全长37.2千米，设计时速350公里。项目工程包括5座特大桥、3段路基、6座隧道及1座涵洞。其中，箱梁运架任务面临诸多挑战，涉及上跨和临近既有甬台温铁路施工，运架梁距离长，施工方案复杂，协调难度大，对施工安全和质量控制提出了极高要求。

为确保箱梁顺利架设，项目部采取了一系列科学严谨的措施。多次召开专题会议，细化制度文件，科学制定施工方案，明确关键技术指标与安全风险要点。扎实开展安全技术培训和交底工作，让施工人员清楚每一个环节的操作规范和安全注意事项。同时，项目部主要管理人员紧盯施工关键节点，统筹调配各种建设资源和生产要素，从资源配置、人员分工、物料准备等方面组织推进，严格落实。

施工现场（金波 摄）

施工期间，面对气候多变等因素，项目部提前做好安全预案，制定《施工安全事故应急预案》，提升管理质量，切实保障施工安全。在全体建设者的共同努力下，安全正点完成上跨、临近既有线运架梁封锁施工25次，实现了安全、质量、工期全面可控，取得了阶段性成果。

温玉铁路是助力“两美”浙江和推进共同富裕示范区建设的重大基础设施项目，也是台州市第一个地方性高铁项目，线路建成后将结束玉环市不通铁路的历史，极大改善玉环地区交通基础设施，实现台州“县县通铁路”的目标，对加快台州市统筹发展、全面提升城市能级、建设高水平共富市、全域融入长三角高质量一体化发展具有十分重要的意义。