【价值创造进行时】天眉乐高速两河口特大桥双幅合龙

7月14日，随着最后一方混凝土精准入模，由集团公司承建的天府新区经眉山至乐山高速公路项目乐山段重难点工程——两河口特大桥双幅成功合龙，进入上部结构及路面附属工程施工。大桥合龙成功‌打通方湾大桥到碾子湾的架梁通道，为项目全线贯通奠定坚实基础。

两河口大桥合龙现场（高亚平 摄）

两河口特大桥全长1077米，宽34.5米，上跨徐沟及两河口电站，处于典型的侵蚀切割中低山区，河谷两侧坡陡谷深，地形陡峭险峻，桥面至谷底最大高差达70米，相当于23层楼的垂直落差。施工过程中，项目建设团队要克服复杂地形带来的温差变形、强风扰动及混凝土高落差泵送等多重技术挑战。

为应对温差变形带来的合龙难题，项目团队建立全天候监测机制，精准捕捉最佳温度窗口期并完成锁定，并加强技术创新全过程严控混凝土浇筑速度与温度。最终测量结果显示，合龙段误差严格控制在5毫米以内，远超行业规范标准。同时，他们应用“体外预压法”，在桥身托架外侧安装高强度钢缆，用千斤顶张拉钢缆预先给桥身施加压力，让托架变得更加结实耐用，成功解决传统预压方式“效率低、工期长、高空安全风险大”等问题，将施工周期缩短80%。

天眉乐高速北起天府新区，南接乐山绕城高速，串联成都双流、眉山仁寿、乐山市区等重要区域，全长94.5公里。项目建成后，天府新区到乐山的时空距离将由原来2小时缩短至约1小时，对推动成德眉资同城化等具有重要意义。