精细管理建精品 攻坚克难亮品牌

 作者:任存金(朱坤 文雄 审核) 时间:2021-07-14 【字体:

(本站消息)近日,南京地铁建设公司发来贺电,祝贺江苏公司马家园项目17片上跨铁路箱梁全部平移完成,向所有付出辛勤劳动、奋战在一线的工程建设者们致以崇高的敬意和诚挚的问候。

正式开工后,项目部围绕工期目标,利用三级封锁施工,迅速完成栅栏、光电缆迁改和树木移栽等前期工作,为全面大干打好基础。钻孔桩施工中,项目部科学组织、全面推进,采用轮流换班不停机的方式,顺利完成钻孔桩施工任务,为后续施工打开了工作面。

钢盖梁施工是项目重要的控制性节点之一,涉及到工厂加工、道路运输、现场吊装及铁路封锁等多个环节。项目管段内共有8座钢盖梁,其中6座上跨既有铁路,安全风险高、施工难度大。项目部提前谋划、精心准备,积极协调各方资源,施工中派驻专人盯控钢盖梁加工质量,提前做好道路拓宽及加固、场地平整、机械拼装和报验等工作。每日召集现场管理人员、作业队负责人和班组长,复盘当日完成工作,布置次日任务,做到工作目标“日清日结”。去年12月初到今年1月中旬,项目部顺利完成所有跨铁路钢盖梁吊装施工,受到业主南京地铁公司的表扬和鼓励。

箱梁现浇及平移是主体工程施工的最后工序,也是难度和风险最大的环节。马家园项目共有38片现浇箱梁,其中17片需要侧位现浇完成后进行平移施工。施工前,项目部从人员、物资、设备等方面重点保障平移施工的安全质量,多次组织召开施工筹备会,对箱梁平移进行安全风险评估,制定了明确的分工表,利用书面技术交底和模拟动画等形式对现场作业人员进行详细的施工安全培训,确保每个参战人员都掌握施工流程和工作内容。

4月26日首片箱梁平移施工开展以来,项目部总结经验、改正不足,克服邻近铁路既有线施工环境复杂、安全风险高等困难,经过24次三级封锁施工,于7月7日圆满完成全部箱梁平移任务。施工中,业主南京地铁公司组织科技工作站的中青年人员前来观摩,并进行现场提问,全体人员对平移施工给予了高度认可。

为畅通项目管理人员与合作队伍间的沟通协调,防止出现信息倒流,项目部每周召开生产例会,各合作队伍提出制约施工进度的问题,项目部群策群力、集思广益,明确责任人和解决时限,最大程度做好现场服务工作。针对可能出现的各类突发状况,项目部制定了详细的应急预案,成立了应急处置小组,保障了项目施工顺利进行。

为落实安全生产责任、加快工期进度,项目党支部以建设精品工程为目标,扎实推进“四先两创”党内争先创优,成立党员包保责任区,积极开展党员承诺践诺活动,建立了每日领导值班制度,项目党员领导干部以身作则,每日下沉到施工一线,做到关键环节、重要节点有党员把关。

日常工作中,项目部狠抓教育培训和班后总结,在现场和驻地张贴安全宣传标语,着力宣传安全生产法律法规,不断加强施工一线人员和日常管理人员的安全意识,让安全管理常态化、制度化、规范化。组建“党员突击队”和“青年突击队”,党员带动青年团员,上下一条心、铆足一股劲,在施工一线充分发挥党员先锋模范作用和青年团员生力军作用。

抓好施工生产的同时,项目党支部主动融入地方,因地制宜开展党建联建,签订共建协议,深入开展“我为群众办实事”实践活动,主动参加社区志愿服务,受到地方百姓的广泛称赞,为项目建设营造了良好的外部环境。

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