引江济淮在建跨度最大桥梁铭传路桥主拱顺利合龙

 作者:潘忠武蒋东强 时间:2020-09-22 【字体:

(本站消息)9月19日9时30分,随着最后一块钢管拱精准就位,集团公司承建的引江济淮在建跨度最大桥梁铭传路桥主拱顺利合龙。至此,该桥主体结构全部完成。

铭传路桥位于安徽省合肥市高新区境内,主桥全长340米,为中承式钢管混凝土拱桥。由于跨越引江济淮主航道,桥梁主跨达240米,需要对钢管拱的合龙精度进行极其精确的控制,以保证合龙顺利。

本次合龙的钢管拱,拱跨度为240米,矢高为48米,采用200吨履带吊进行吊装,整个钢管拱提升起吊重量约为3410吨,提升高度约为33.2米。钢管拱合龙段共计4处,合龙段长为14米,单个合龙段重量约为52.5吨。

施工过程中,项目技术人员对钢管拱小节段加工误差、拼装焊接误差、合龙嵌补误差等都进行了精确的计算,并在施工中严格过程把控,对吊点位置的进行了精确设置,确保了钢管拱的合龙拱轴线误差均控制在允许值范围内。同时,建设者还克服了施工组织难度大、安全风险高、工期紧张等诸多困难因素的影响,在确保施工安全、优质的前提下,有序、高效地推进施工进度,保证了项目的稳步建设。

铭传路桥钢拱的顺利合龙,为整座桥的后续工作提供了条件,为接下来大桥吊杆安装、桥面铺装、附属工程的开展打下了良好基础,也为引江济淮工程主河道开挖创造良好的条件。

据悉,引江济淮工程是国务院确定的全国172项节水供水重大水利工程之一,由南到北分为引江济巢、江淮沟通、江水北送三大段,涉及安徽和河南两省,输水线路总长723公里。因工程建设,合肥市境内计划改造或新建15座市政桥梁,其中本次合龙的引江济淮铭传路桥位于江淮沟通段,为目前合肥市市政桥梁中最大跨径拱桥,也是引江济淮工程中最大跨径钢管混凝土系杆拱桥。

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